Kraanat nimetatakse ka tõstukiks. See vajab töötamise ajal vastukaalu. See koosneb peamiselt jõuallikast ja kronsteinist. Esimene koosneb mootorist, reduktorist, sidurist, pidurist, trossist, trossist jne ning kronstein pöörlevast hoovast ja vertikaalsest postist. . Seda saab kasutada paljude raskete tööstustoodete jaoks, nagu laevad, seadmed, masinad, vormid jne.
Tootmisprotsessis kasutatakse vastukaalu peamise toorainena suure erikaaluga volframisulamit, kuna suure erikaaluga volframisulamil on suurem tihedus, korrosiooni- ja oksüdatsioonivastane võime. Samal ajal on see suurte mõõtmetega, väikese kaaluga, suure paindlikkusega ja pika kasutuseaga.
Kaalude kasutamine on üks viis tasakaalu hoidmiseks. Selle kaal arvutatakse üldiselt masina enda tugevuse järgi ja see ei tohiks olla liiga raske ega liiga kerge. Kui see on liiga raske, kahjustab see suure tõenäosusega tõstmise ajal sõiduki tugevust; muidu, kui see on liiga hele, läheb see suure tõenäosusega ümber. Sõiduki mitmekülgsemaks muutmiseks on mõned suure tonnaažiga kraana tasakaalustusplokid eemaldatavad. Väikese tonnaažiga materjalide tõstmisel võib kraana rippuda vähem või üldse mitte. Küll aga tuleb tähele panna, et suuretonnaažiliste kaupade tõstmisel tuleb kõik tasakaaluklotsid üles riputada ning õnnetuste ärahoidmiseks ja korvamatute tagajärgede tekitamiseks lisada isegi ülekaalulised seadmed. On näha, et volframisulami suur erikaal on oluline.
